Het gesmede Common Rail System is een belangrijk onderdeel van het oliesrailsysteem van de motoroliesysteem. Het bestaat uit een hogedrukbrandstofrail gemaakt van gesmeed staal, dat fungeert als een reservoir en een distributiekanaal voor de brandstof. De rail bevindt zich tussen de brandstofopslag en de individuele injectoren en zorgt voor een constante toevoer van hogedrukbrandstof voor elke injector.
Een van de belangrijkste voordelen van het vervalste Common Rail -systeem is het vermogen om ly hoge brandstofdrukken te genereren. Door een hogedrukpomp te gebruiken om brandstof in de rail te voeden, kunnen drukken tot 30.000 pond per vierkante inch (PSI) worden bereikt. Deze hoge druk zorgt ervoor dat de brandstof in kleine druppeltjes wordt geatomiseerd, waardoor een betere verbranding in de motorcilinders mogelijk is. De verbeterde atomisatie resulteert in een completere brandstofverbranding, het verhogen van de motorefficiëntie en het verminderen van het brandstofverbruik.
Een ander voordeel van vervalste Common Rail -technologie is de precieze controle over brandstofafgifte. Het systeem bevat elektronisch gecontroleerde injectoren die precies de hoeveelheid brandstof in elke cilinder kunnen reguleren, evenals de timing van injectie. Dit niveau van controle maakt een nauwkeuriger en efficiëntere verbranding mogelijk, omdat brandstof op dit moment kan worden geïnjecteerd voor het vermogen en verminderde emissies.